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每经记者：文巧 每经编辑：谭玉涵

当地时间10月26日，Meta（META，股价129.82美元，市值3488.98亿美元）和波音（BA，股价133.79美元，市值794.46亿美元）公布了2022财年第三季度财报。

尽管Meta三季度营收超出市场预期但已连续两季下跌，占其收入大部分的广告业务收入也遭遇下滑，被Meta寄予厚望的元宇宙业务亏损也在扩大。财报公布后，Meta股价盘后大跌近20%。

波音在三季度虽实现营收的同比上涨，但巨亏超30亿美元，军工业务是主要亏损源。而财报公布后，波音又传出噩耗。该公司表示，除非美国政府延长完成获得认证工作的截止期，否则可能取消737 Max 7和Max 10机型的飞行认证计划，因为无法按期拿到监管方颁发的合格证。消息传出后，波音股价进一步下挫，最终收跌8.77%，收报133.79美元/股。

Meta净利润连续四个季度下滑 元宇宙亏损扩大

根据当天美股盘后Meta公布的2022财年第三季度财报，Meta三季度营收为277.14亿美元，同比下滑4%，好于分析师预期的273.8亿美元；净利润为43.95亿美元，同比大跌52%，连续四个季度下滑，去年同期为91.94亿美元，营业利润率亦从一年前的36%下滑至20%；每股收益为1.64美元，弱于市场预期的1.89美元。

从Meta的营收来看，占其收入大部分的广告业务在第三季度遭遇下滑。Meta第三季度的广告收入为272.4亿美元，同比下滑3.7%，占公司总收入的98%以上。据媒体报道，宏观经济环境、来自竞争对手TikTok日益激烈的竞争，以及苹果公司广告政策变化带来的影响，这些因素都对该公司的广告收入造成了冲击。

值得注意的是，Meta的元宇宙核心项目Reality Labs三季度营收为2.85亿美元，同比下降近49%。该项目运营亏损36.7亿美元，去年同期亏损26.3亿美元。

此外，Meta给出的四季度业绩指引也令人失望。该公司预计其四季度营收将在300亿美元至325亿美元之间，弱于分析师预期的322亿美元。

同时，Meta第三季度成本为221亿美元，高于预期，去年同期为186亿美元。该公司预计其2023年全年的总支出将在960亿美元至1010亿美元之间，高于2022年的850亿美元至870亿美元。

该公司还表示，尽管预计Reality Labs在2023年的运营亏损“将同比大幅增长”，但2023年之后将继续加快对这一业务的投资步伐，以便能够实现从长期增加分公司整体营业利润的目标。

波音巨亏超30亿美元 军工业务是主因

波音公司公布的财报数据显示，波音第三季度营业收入159.56亿美元，较去年三季度同比增长4.5%，环比今年二季度下降4.3%，低于分析师预期的179.1亿美元。

值得注意的是，该公司三季度净亏损33.08亿美元，远超去年同期亏损额1.32亿美元，今年二季度净利润1.6亿美元。财报显示，波音军工业务当季亏损28亿美元，是最主要亏损源。

财报中也不乏正面信号。波音的商业飞机业务收入和交付量在第三季度实现了增长。据波音财报，波音的商业飞机业务收入同比增长40%，达到62.6 亿美元。当季交付飞机112架，较一年前交付量85架增长近32%。

截至三季度末，波音自由现金流达29.1亿美元，高于市场预期的10.2亿美元，去年同期为5.07亿美元。该公司波音在周三也重申了今年将实现自由现金流为正值的预期。

另外，波音再一次下调了737客机的年度交付预期。该公司首席财务官Brian West称，预计今年交付375架737客机，低于今年7月公布的年度交付量预期“略多于400架”，因为引擎供给跟不上。

每日经济新闻